Как переехать в Дубай и стать стюардессой
Расскажи немного о себе и о том, как ты стала стюардессой.
Я родилась и провела школьные годы в небольшом городке Славянск, Украина. Потом переехала жить и учиться в Харьков, закончила магистратуру по специальности «Менеджмент ВЭД». Я всегда любила путешествовать, но я из очень простой семьи, у родителей не было денег отправлять меня в заграничные поездки, а мне очень хотелось увидеть мир своими глазами. Еще с первого курса во время летних каникул я подрабатывала официанткой и все тяжело заработанные деньги я тратила на одну поездку в год.
Как ни странно, я никогда не мечтала стать стюардессой. Еще давно я где-то прочитала, что в бортпроводники берут только высоких девушек, и я со своими 161 см явно не попадала в их число.
В 2012 году я приехала жить и работать в Дубай как хостес в ресторан. Отработав 5 месяцев, я поняла, что это не мое. Я помню, как в отель к нам заселялись бортпроводники из португальской авиакомпании, и тогда я думала, вот это жизнь: живут в 5-звездочном отеле, гуляют по ОАЭ – и все бесплатно. Все мои коллеги тоже пытались вырваться из отеля и попасть в авиацию. Тогда я, никому не говоря (даже родителям), подала заявку онлайн во Flydubai. Через неделю меня пригласили на интервью.
Это было 2 сентября 2012 года: нас было человек 45, все одеты с иголочки, в выглаженных костюмах, с идеальным макияжем и улыбкой на лице. После двух тестов и групповых заданий отсеяли пару десятков человек, в итоге на главное интервью тет-а-тет осталось 12 кандидатов. Тогда я начала действительно нервничать, так как дошла очень далеко, и, конечно, будет обидно, если сейчас мне откажут. Я особенно переживала за уровень своего английского языка, так как многие ребята разговаривали свободно на пяти языках, а я тогда разговаривала на английском, но с ошибками.
После интервью всем сказали ждать результат. 4 сентября, через 2 дня после интервью, раздался звонок с неизвестного номера: «Светлана, это Вы? Мы Вас поздравляем, Вы успешно прошли интервью. Добро пожаловать в команду Flydubai». Я не могла поверить, я была безумно счастлива, вдобавок это был мой день рождения. Так я получила самый лучший подарок в жизни – я стала стюардессой.
Какие требования предъявляются к кандидатам?
У каждой авиакомпании могут быть свои особые требования. Я расскажу минимальные требования на примере своей компании Flydubai:
- свободное владение английским языком,
- диплом об окончании школы,
- минимальный возраст – 21 год,
- минимальный рост – 158 см без обуви,
- отсутствие тату и пирсинга на видимых частях тела,
- хорошее здоровье,
- умение плавать,
- опыт в сфере обслуживания приветствуется.
Отбор не из легких, конкуренция очень большая. Тысячи мечтающих о работе бортпроводника приезжают со всех уголков мира. Сначала подаешь заявку со своим фото и резюме онлайн, потом психологический онлайн-тест и видео – после каждого этапа отсеивают людей. Потом интервью, где опять будут групповые задания, тест по английскому и разговор тет-а-тет. Я считаю, многое зависит от удачи и личного настроя. Я прошла с первого раза, некоторые же пытаются 5 лет попасть в любую авиакомпанию – и безрезультатно.
Что бы ты посоветовала тем, кто хочет стать бортпроводником?
Я бы посоветовала во время интервью оставаться собой, не нервничать и улыбаться. И даже если получили отказ, не опускать руки и не сдаваться, а продолжать попытки. И хочется сказать, что работа в небе очень заманчива и привязывает к себе. Многие приходят на два года, а в итоге летают 10-15 лет. «Испытай один раз полет, и твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем» – Леонардо да Винчи.
Легко ли бы было переехать в Дубай? Можешь назвать его своим домом?
Мне было легко переехать, главное – определиться с целью «зачем и почему именно в ОАЭ».
Существует много различных агентств, помогающих найти работу в ОАЭ – чаще всего это работа в сфере обслуживания (отели, рестораны, магазины). Стоимость услуг агентства – 500-700 долларов. Сначала я решила воспользоваться услугами одного из таких агентств, даже прошла интервью на позицию хостес в одном из отелей. Но мой контракт задержался, и я решила параллельно искать работу самостоятельно через интернет. За первую же неделю я нашла работу (хостес в 5* отеле), прошла интервью по скайпу и через 3 недели улетела в Дубай. Авиабилеты и визу предоставляет приглашающая сторона – еще и сэкономила 500 долларов на услугах агентству.
Дубай для многих просто перевалочный пункт – гражданство не получишь и живешь тут, пока есть работа. Я живу уже больше 5 лет в Дубае, и на данный момент это мой дом. Тут мои близкие, друзья и любимая работа.
О работе
Из чего складывается твоя работа? Какими навыками нужно обладать стюардессе?
Работа бортпроводников – это не только обслуживание пассажиров. Самой главной обязанностью является обеспечение безопасности полета и ответственность за каждого пассажира. Мы должны доставить всех гостей воздушного судна из пункта А в пункт Б целыми, невредимыми и довольными. Бортпроводники должны быть максимально собранными и внимательными. Мы не имеем права проявлять чрезмерное беспокойство или озабоченность. Обстановка во время рейса должна быть спокойной и гостеприимной.
Стюардессе в общем приходится владеть навыками трех профессий. Во-первых, она должна быть отличной официанткой, чтобы вежливо и правильно обслуживать пассажиров. Во-вторых, стюардесса должна быть спасателем. И в-третьих, она должна быть медсестрой на борту, помогать больным пассажирам.
Какие плюсы и минусы у твоей профессии?
Я проработала уже 5 лет в авиации, и у меня много друзей, которые работают в других авиакомпаниях. В каждой авиакомпании есть свои преимущества и недостатки (большая или маленькая компания, авиакомпания в странах СНГ или международная). Главное – определиться, что именно важно для вас самих.
Плюсы:
- хорошая зарплата;
- романтичность, загадочность профессии;
- возможность увидеть новые страны;
- частые отпуска;
- достаточно много выходных дней (12-15 дней в месяц);
- интересная работа и знакомство с новыми людьми.
Минусы:
- чаще всего работаешь в такие праздники, как Новый год, Пасха,1 Мая и т.д.;
- работа очень изматывает: постоянные ночные смены, ненормированный график – это может сказываться на здоровье;
- работа мешает многим в личной жизни;
- во время рейсов встречаются разные люди, и неадекватные пассажиры не исключение. Могут нахамить, нагрубить, часто попадаются пьяные и капризные. Нужно учиться держать себя в руках и не падать духом.
- аварийные ситуации – дополнительный стресс.
Какие привилегии в путешествиях дает тебе работа?
Опиши свой типичный рабочий день.
В мой типичный рабочий день нужно прийти за 1,5 часа до взлета, проверить все рабочие имейлы и обновления. За один час начинается брифинг, где вся команда собирается вместе: знакомимся, обсуждаем детали предстоящего рейса, нам задают вопросы о безопасности и первой медицинской помощи. Затем мы проходим иммиграционную службу и отправляемся в самолет. Там мы должны осмотреть воздушное судно на наличие посторонних предметов, принять кухонное оборудование и питание, оформить документацию и подготовить все необходимое для обслуживания на рейсе. Всё нужно делать очень быстро – у нас ограниченный отрезок времени на все дела. После начинается посадка, взлет, рейс, снижение, высадка пассажиров. На земле приходит специальная команда людей, которые убирают самолет. Потом начинается опять все заново.
Моя авиакомпания небольшая, мы летаем на самолетах Boeing 737, т.е. мы не летаем на большие расстояния (рейс максимум 7 часов от Дубая). Большинство наших рейсов – это разворотки (рейсы туда-обратно), но есть и командировки, рейсы с ночевкой. Например, в нашей авиакомпании это Коломбо, Прага, Киев, Братислава, Бангкок, Дакка, Дар-эс-Салам.
Командировки чаще всего по 24 часа, есть и длиннее, но очень редко. Авиакомпания предоставляет хороший отель и командировочные. Времени чаще всего хватает, чтобы выйти в город и посмотреть главные достопримечательности. Но некоторые работники, устав после рейса, хотят только отдыхать в своем номере. Так что большинство моих крутых путешествий – это мои личные отпуска, а не работа.
Расскажи о своих коллегах.
Я работаю в международной авиакомпании, и большинство моих коллег – это иностранцы со всего мира, более 120 разных национальностей. У нас дружный коллектив, возможно, это связано с тем, что компания достаточно небольшая (2500 бортпроводников). Однако чаще всего я летаю с новыми людьми, а снова увидеться с ними на рейсе, возможно, получится через два года. Лично я дружу больше с русскоговорящими ребятами или выходцами из Азии (Корея, Филиппины). Но, к сожалению, часто встречаться не получается: у каждого свой график рейсов, отпусков и т.д.
О путешествиях
Самые красивые места, где ты побывала?
На самом деле я верю, что в каждой стране, городке есть красивые особенные места. Но могу выделить самые-самые:
- Скала Pedra de Gavea в Рио де Жанейро
- Гранд-Каньон и Зайон Парк в США
- Язык Тролля в Норвегии
- Мачу-Пикчу в Перу
- Солончак Уюни в Боливии
- Гималаи в Непале
- Сказочные пляжи на Филиппинах
- Цветение сакуры в Японии.
Что самое главное в путешествиях?
Я считаю, самое главное – это быть открытым всему новому (культура, люди, традиции, еда). Путешествие – это маленькая жизнь. И по большому счету, не так важно, куда вы поедете – в далекие края или соседний город. Главное – захватить с собой в путешествие хорошее настроение!
