Любовь к северу и шахтам как стимул к путешествиям

Любовь к северу и шахтам как стимул к путешествиям

Интервью с путешественниками

Раздел: Интервью

03.10.14,




Цикл статей:
Интервью с путешественниками








Пишу про всякое.


В рабочее время киевлянин Дмитрий Гончаров - инженер-конструктор, а в свободное время - путешественник, увлекающийся спелеологией, спелестологией (изучением рукотворных подземных пространств) и альпинизмом. В путешествиях этот парень стремится не тратить деньги вообще. На поездку в Норвегию ему, например, хватило 100 евро. Вот обо всем об этом Дмитрий рассказал Mishka.Travel.



Как давно вы путешествуете и с чего все началось?

В 2006 году я занялся спелестологией, и с тех пор понеслось. Сначала моей целью было изучение Киева, хотел увидеть то, о чём обычный человек даже не подозревает. Потом Киев приелся, и я с друзьями вырвался за его пределы. Украина оказалась далеко не маленькой страной, и много лет мы потратили на поиски всяких интересностей, каких-то уникальных вещей, которые не найдёшь в интернете. Конечно, про найденное не всегда можно писать в открытую, опасаясь популяризации места.



Вскоре и Украина стала нам тесна, и мы вырвались за её пределы в Россию и Европу.
Хочу отдать должное моим друзьям, без них бы я, наверное, многих мест вообще не посетил.

Где вы уже побывали?

Список, увы, скромен: Украина, Россия (Европейская часть, Карелия, Кольский п-в), Северный и Южный Кавказ, Норвегия, Восточная Европа. С каждым годом список будет увеличиваться, ещё вся жизнь впереди :)

Из уникальных рекордов, наверное, стоит вспомнить спуск на глубину 1315 метров на шахтной клети, которое заняло почти 15 минут, и мой личный спуск по лестницам заброшенного рудника на глубину 400 метров.



Меня манят в первую очередь атмосферные места. Не сильно нравится бывать там, где до тебя прошли тысячи человек. Хочется ехать туда, где никого нет и где ещё не скоро кто-то появится. Такие места очень пугают и одновременно мотивируют. Конечно, это не всегда получается, таких мест всё меньше и меньше, и находятся они далеко от Киева.

Очень нравятся горы, бескрайние водные пространства, заброшенные города, заводы, особенно - подземные сооружения и что-то очень монументальное, что может быть символом борьбы человека над стихией.



Север - это, наверное, отдельная песня, в которую влюбляешься навсегда. На севере я был дважды, на Кольском полуострове и в Норвегии, и не собираюсь на этом останавливаться. Хочется в будущем посетить Исландию, Гренландию, Камчатку и заполярный север России, особенно заполярные города - хочется пообщаться с местными жителями. Последнее сложнее в исполнении, так как нужны не малые финансовые средства, чтобы туда добраться.

Норвегия дешевле заполярного севера России? Расскажите, как вы экономили.

Планировал изначально ехать в Норвегию на машине, но, увы, не все из нашей команды смогли получить визу, и не у всех были средства на бензин (который в Европе дороже в 1,5 раза, а в Норвегии и вовсе в 2 раза)... Пришлось менять планы. Маршрут был нарисовал в гугл-картах от Осло до Мурманска по фьордам и горам.

  
  


За месяц до старта я познакомился с одним норвежцем, который приезжал к нам в гости, он-то мне и показал всякие интересности в южной части Норвегии. Катал он меня бесплатно, и сам он, живя в Норвегии, вырвался в эти горы в первый раз.

Потом он поехал домой, а я нацелился автостопом на Мурманск по основной трассе Норвегии, проходящей по фьордам, тайге и тундре. (Читать про самые красивые места в Норвегии).

  


Плюсы автостопа заключаются в дешевизне вашей затеи и постоянном общении с местными, благодаря которым строится полноценная картина того, чем и как живут люди в разных странах.  
За всю поездку, не считая перелёта, я потратил чуть меньше 100 евро. Так дешево у меня вышло благодаря привезённой из Украины еде, я знал заранее, что в Норвегии это удовольствие будет в 5 раз дороже. Еду приходилось высушивать (как в горы), чтобы рюкзак много не весил, а эти 100 евро ушли на покупку карты, оплаты паромов и всяких сладких булок, чтобы хоть как-то разбавить свой суровый рацион питания.  

  
  


Если вы решили поехать в Норвегию, дам вам один совет! Лучше поднакопите денег, и езжайте машиной. Никакой автостоп не сможет познакомить вас с настоящей Норвегией. Все самые уникальные места проходят вдали от основных магистралей. И, наверное, самый главный совет! Не откладывайте затею на потом, иначе ваша мечта может не успеть сбыться…
Я собираюсь туда вернуться! Норвегия - это именно та страна, куда хочется возвращаться и возвращаться!



Как часто вы отправляетесь в путь?

Каждые выходные пытаюсь выбраться за пределы Киева, желательно в те места, где ещё не был, но все равно есть много мест, куда хочется возвращаться снова и снова. Несколько раз в год пытаюсь выбраться за пределы Украины.



Зачем человеку преодолевать километры?

Движение - это жизнь, а жизнь - это движение. И дорога в этом вопросе - мой инструмент.
Каждый человек должен поставить перед собой цель, а лучше не одну, и преследовать её, а при достижении ставить себе новую цель, чтобы потом в старости, сидя в кресле-качалке, можно было не жалеть о бесцельно прожитых годах.



Что самое главное в путешествиях?

Люди и опыт.
Без первого путешествие, наверное, не возможно…
Без второго путешествие становится бессмысленным.

  
  


Но самое важное - это вдохновение. Вдохновение порождает цель, а цель порождает действие.
Побольше вам вдохновения и людей, которые будут это вдохновение вам дарить!


<<<<<<<<<<<<<<

Интервью с основателем международного волонтерского проекта «BUILD A SCHOOL for Nepal»
>>>>>>>>>>>>>>

Искусство путешествовать в умении изменять планы



КОММЕНТАРИИ
Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться:
Vk / Fb / Email
Нет комментариев

Серия: Интервью с путешественниками

Норвегия

Не забудье подписаться на нас в социальных сетях

мы не перестанем вдохновлять вас на путешествия!



Спасибо, уже