Железные дороги и поезда

Железные дороги и поезда

Краткий курс "Как стать самостоятельным путешественником"

Раздел: Поезда

05.03.13,







привораживаю самолеты и молюсь на дешевые билеты

В большинстве развитых странах железная дорога успешно конкурирует с авиационным и автобусным транспортом, обладая сразу несколькими важными преимуществами.

Во-первых, поезда придерживаются расписания, они менее подвержены погодным катаклизмам.

Во-вторых, вы уезжаете из центра города в центр города, так как большинство вокзалов располагаются именно в центре городов.

В-третьих, это высокий уровень комфорта. Вам не придется ехать заранее в аэропорт, проходить регистрацию и ждать своего вылета, для многих лишний авиаперелет является серьезным стрессом.

В-четвертых, это густая сеть железных дорог, например, в Европе можно доехать практически до любого небольшого города или деревни.  

В-пятых, это всегда интереснее иллюминатора в самолете. Существуют настоящие туристические железнодорожные маршруты, когда из окна можно увидеть настоящую Россию (транссибирская магистраль) или Швейцарию с высокими горными дорогами и маленькими деревушками ("Ледниковый Экспресс" из Сент-Морица.

Поезд в Швейцарии



В некоторых странах внутренние перемещения логичны и возможны только поездами, например, на Украине, где стоимость билетов низка или в Германии и Австрии, где железнодорожный транспорт является настоящим эталоном качества и пунктуальности.

У железных дорог в Европе  есть только один большой минус - это цена. Но и здесь есть варианты по тому, как сэкономить. Специальная система единых проездных билетов InterRail позволяет почти неограниченно передвигаться по железным дорогам внутри одной или нескольких стран в течение выбранного количества дней. Однако не надо путать InterRail с его ближайшим родственником EuRail. Билеты похожи практически как две капли воды с той лишь разницей, что первым могут пользоваться исключительно жители европейских стран (то есть мы с вами), а второй предназначается для всего остального мира.  Купив проездной, можно экономно объездить всю Европу.

Поезд в Лондоне



Также как и с авиабилетами, железнодорожные компании могут устраивать распродажи. Например немецкий bahn может продавать все билеты по единой цене в 19 евро внутри страны независимо от расстояния (например, Кельн – Мюнхен), а за 29 евро из Германию в соседнюю страну (например, Бремен – Амстердам). Также можно экономить, покупая билеты на более медленные региональные поезда. Например, скоростной поезд из Рима в Неаполь стоит 40 евро, но можно находится в пути на один час дольше и заплатить при этом в 3 раза меньше. Большинство билетов всегда можно приобрести онлайн.

Стоянка поезда в Варшаве



В некоторых странах поезда являются настоящим чудом инженерной мысли, например, поезда на  Тайваньской высокоскоростной железной дороге разгоняются до 300 км/ч., в Южной Корее поезд Сеул — Тэджон «летает» со скоростью 430 км/ч, а японцы уже в ближайшем будущем планируют увеличить скорость движения поездов на линии Токио — Нагоя  до 500 км/ч! Европа не отстает от азиатов, уже сейчас поезда развивают до 350 км/ч в ряде стран ( Мадрид — Барселона, Париж — Страсбург, Анкара — Стамбул, Лондон — Брюссель,  Мюнхен — Нюрнберг).

Тем не  менее, существуют страны, где железнодорожного сообщения нет никакого. Это небольшие островные государства (Кипр, Мальта, Кабо-Верде, Багамские острова, Тувалу и пр.), страны со сложным климатом (Исландия, Катар, Ливия), «бедные» неразвитые страны (Чад, Тимор, Руанда и пр).

Актуальное расписание поездов по всей Европе можно посмотреть на сайте немецких или польских железных дорог





Предыдущая заметка ←

Как взять в аренду автомобиль?
Читать далее →

Автобусные компании в Европе
КОММЕНТАРИИ
Чтобы добавить комментарий, необходимо авторизоваться:
Vk / Fb / Email
может сюда ссылки покидать на жд ресурсы разных стран? хотя бы основные...
надо, ага.
tgv-europe.com/en - Франция
trenitalia.it - Италия
bahn.de - Германия
renfe.co­m/en - Испания
nationalrail.co.uk - Великобритания
ох, ребята, устроили революцию на сайте)
серо-зелёную)
В заголовок имеет смысл добавить слово "Европы". Потому как ни для Азии­, ни для ЮА и уж тем более Африки большая часть пунктов не соответствует действит­ельности. :)
можно дополнить, это общая статья для поезных статей о поездах. Я не против
http://elvira.mav-start.hu/
для Венгрии
Отдельным разделом поместите пожалуйста ссылки на сайты железных дорог. Наверное ­раз эдак четвертый захожу на сайт в поисках списка ссылкок, которые вроде где-то ­были, захожу - не нахожу иду в поисковик) :) Сейчас только увидела в комментах)
нашла в другой статье http://mishka.travel/blog/index/node/id/1268-jeleznodorojni­i-evropeiskii-obzor/