Сообщения о компании Авианова появляются в ленте новостей mishka.travel с завидной регулярностью, да и многие пользователи пермского сайта уже не понаслышке знакомы с первым российским авиа-бюджетником. Однако, как выяснилось, отчётов о полёте с Авиановой практически нет. Значит, надо срочно исправлять такое положение дел) Поэтому сегодня я расскажу о своём самом быстром и самом бюджетном путешествии из Петербурга в Москву и обратно.
Приобрести билеты на рейсы Авиановы можно тремя способами:
- на официальном сайте авиакомпании
- в кассах аэропортов (в городах полётов)
- по телефону через Центр Бронирования (звонок платный)
Последние два варианта будут более затратными, так как здесь вы лишаетесь возможности поймать самые дешёвые тарифы во время распродаж, которые Авианова проводит с завидной регулярностью. Аэропортовые кассы и Центр Бронирования продают билеты исключительно по средним ценам и дороже. Кроме того, при бронировании по телефону взимается максимальный сбор за данную услугу, а звонок в Центр Бронирования платный (стоимость минуты разговора, в зависимости от оператора, составляет около 37 рублей).
Таким образом, покупка билетов Авиановы через кассы или посредством телефонного звонка сделает ваш полёт совсем не бюджетным. Поэтому я советую приобретать билеты исключительно через сайт авиакомпании, где вы найдёте самые выгодные тарифы и получите всю необходимую информацию совершенно бесплатно. Для этого прежде всего вам необходимо будет зарегистрироваться на avianova. ru, затем выбрать подходящие билеты и далее произвести их оплату одним из способов: - по банковской карте прямо на сайте, - наличными в салонах сотовой связи "Связной" или через платежные терминалы QIWI.
По отзывам пассажиров первый вариант часто даёт сбои, хотя у меня всё прошло замечательно и, мне кажется, при наличии карты можно попробовать произвести оплату именно таким способом. Затем вам на почту, указанную при регистрации, придёт маршрут-квитанция, которая будет являться подтверждением оплаты билета в случае возникновения каких-либо проблем при регистрации на рейс в аэропорту. В случае неудачи с оплатой по карте придётся идти в "Связной" или к терминалам QIWI, при этом не забудьте взять с собой номер брони, присвоенный вашему заказу на сайте. После оплаты обязательно сохраняйте квитанцию до получения подтверждения по электронной почте.
К сожалению, при оплате наличными существует ряд ограничений: билет нужно выкупить в течение 24 часов с момента бронирования на сайте, общая сумма не может превышать 15000 рублей, и такой вариант оплаты возможен не позднее, чем за 5 дней до вылета. Надо также сказать, что и в "Связных" бывают сбои, а QIWI не все дают возможность оплачивать именно авиабилеты. В общем, надо пробовать)
Разобравшись с покупкой билета, давайте теперь поговорим об аэропортах! Поскольку я летала Авиановой только из Петербурга в Москву и обратно, то расскажу про аэровокзалы этих двух городов, Пулково и Шереметьево соответственно.
За что я люблю петербургский аэропорт, так это за то, что до него быстро и удобно добираться. Пулково-1 находится всего в 9 километрах от ближайшей станции метро, доехать можно буквально за 15-20 минут на автобусе или на "маршрутке". Последние, кстати, идут прямо из центра города. Посмотреть более подробную информацию о том, как добраться до/от аэропорта, а также как попасть из международного Пулково-2 во внутрироссийский Пулково-1 и обратно, можно здесь.
Приехав в аэропорт, пассажиры сразу попадают на контроль безопасности: проходят через ворота-металлоискатель, а багаж прокатывают по ленте через рентгеновский аппарат. После этого можно сразу идти в центральный зал на втором этаже, где расположены стойки регистрации Авиановы и других авиакомпаний. Здесь же находится огромное табло вылетов, на котором, однако, не фиксируются задержки и переносы рейсов. Эта информация пишется на небольшом экране, расположенном в левой части зала, правда даже с близстоящих кресел надписи на экране не видны( Кстати о креслах! В случае задержки рейса ожидание может быть не очень комфортным, так как в центральном зале стоят железные кресла с подлокотниками. Отдохнуть на мягких диванах можно в правом крыле аэропорта. Ещё одним недостатком центрального зала является удалённость от него всех точек питания, их придётся искать в боковых частях здания. Важным плюсом Пулково-1 хочу отметить наличие лифтов для инвалидов и пассажиров с тяжёлыми сумками, а также вежливость работников аэропорта.
Регистрацию на рейс можно проходить двумя способами, причём 95% пассажиров знает почему-то только один, а именно оформление на стойке, где регистрируют всех: и людей с багажом, и с ручной кладью. Но если багажа у вас нет, то стоять в общей очереди не нужно. Подойдите к отдельной круглой стойке, находящейся слева от остальных, там вас быстро зарегистрируют, даже не измерив и не взвесив ручную кладь! Для получения посадочного талона можно предъявить только паспорт, однако распечатанная маршрут-квитанция не будет лишней в случае возникновения каких-либо проблем. При регистрации можно также попросить выписать посадочный талон на какое-то определённое место, например, у окна или у прохода. Даже если при покупке билета вы не воспользовались платной услугой выбора места, работники аэропорта Пулково-1, скорее всего, пойдут вам навстречу и не откажут.
После регистрации можно сразу идти на предполётный контроль безопасности. Вам предложат или получить дозу облучения в рентгеновской кабинке (что выбирает большинство людей), или, сняв обувь, пройти в бахилах через металлоискатель, после чего вас ещё и ощупает работник аэропорта. При этом сумки снова просвечивают на ленте, а вот на жидкости в специальном пакете даже не смотрят, будто и не знают о том правиле, которое красочно расписано прямо перед входом на досмотр.
Пройдя все контроли, вы попадёте на лестницу. Если подняться по ней наверх, там будет небольшой зал ожидания с кофе-автоматом и миниатюрной комнаткой для курения, в которую обычно стоит очередь. Внизу располагается главный зал ожидания непосредственно перед выходом на посадку. Советую сразу спускаться туда и занимать место поближе к табло вылетов, ибо в верхнем зале таковое вообще отсутствует, а в нижнем оно слишком маленькое, так что видно всё исключительно с близкого расстояния.
Из зала на посадку ведут двое ворот, над каждом из которых должно быть написано, к какому рейсу оно относится. Однако, я советую ещё и внимательно слушать сообщения по громкой связи и смотреть по сторонам. Во время моего вылета была ситуация, когда человек 20 чуть не опоздали на свой рейс: они стояли в очереди в те ворота, на которых был указан их город назначения в то время, как их ждали у соседних ворот совсем с другой надписью.
Фото с aviator-ru.livejournal.com
Начну с того, что аэропорт Шереметьево-В находится в.. эмм.. ну, скажем так, далеко от города и добраться до него можно двумя способами. Первый неоправданно дорогой и очень неудобный - поезд "Аэроэкспресс", отправляющийся с Белорусского вокзала. Однако, купив билет по цене 300 рублей, вы не доедете прямо до терминала "В". Придётся делать пересадку на бесплатный автобус, в который не допускаются пассажиры без билета на самолет, таким образом вас не смогут проводить или встретить из аэропорта. А учитывая то, что путешествие было заявлено как бюджетное, тратить на дорогу в аэропорт сумму, равную половине стоимости перелёта, немного не разумно. Остаётся второй вариант - автобус и "маршрутка" от станций метро "Речной вокзал" или "Планерная". Только нужно не забыть, что стоимость "маршруток" до аэропорта не обычная, а тройная – 60 рублей, автобус же оплачивается по стандартному тарифу городского транспорта. Более подробную информацию можно найти здесь.
При входе в Шереметьево-В сразу вас досматривать не будут (по крайней мере так было у меня), так что можно спокойно пройти в первый зал, где расположены кассы различных авиакомпаний и кафе. Однако в последнем покупать что-либо не советую, потому как, например, чашечка самого обыкновенного кофе мне обошлась примерно в 40% от стоимости билета Москва-Петербург. А вот посидеть в удобных креслах можно совершенно бесплатно)
Далее будет уже традиционный предполётный контроль безопасности, где снова заставят снимать обувь, уже не предложив альтернативный рентгеновский вариант. Но зато работники московского аэропорта не станут вас ощупывать, как это делают в Петербурге. Сумки тоже досмотрят, прокатив их по ленте, однако эта процедура носит больше формальный характер, чем действительно направлена на обеспечение безопасности. Мне, например, уже вслед кричали, что в моей сумке лежит пол-литровая бутылка воды и что её обязательно нужно выкинуть перед посадкой в самолёт. Но ведь никто этого проверить потом не сможет, поэтому выкинут или нет бутылку с водой (или с опасной взрывчаткой?) неизвестно.
Тут же напротив контроля безопасности располагаются стойки регистрации, они все одинаковые, как для пассажиров с багажом, так и с ручной кладью. Здесь меня встретили не очень вежливые женщины, что в сравнении с петербургскими улыбчивыми работниками аэропорта немного расстроило( В остальном же регистрация аналогична той, что была в Пулково. Другим огорчением стало то, что вблизи стоек регистрации я так и не смогла найти лифты, поэтому на второй этаж пришлось подниматься пешком (с ручной кладью в 10 кг, что лично для меня было довольно тяжело). Как тяжело в таком случае приходится мамам с маленькими детьми и инвалидам, я даже боюсь предполагать.
На втором этаже находится большой зал ожидания с выходами на посадку (воротами). Ожидать своего рейса лучше всего или прямо около ворот (их номер будет известен заранее), или же неподалёку от табло вылетов, потому как оно было найдено только одно и то очень маленькое. Остальные информационные экраны здесь предпочитают использовать с коммерческой целью для прокрутки рекламных роликов. Кресла в зале ожидания хоть и не железные, однако не менее жёсткие, чем в Пулково, и тоже разделены подлокотниками. Здесь же находится и курительная "комната", представляющая собой обычный стол, над которым висит табличка "Место для курения", однако располагается он прямо посреди зала ожидания! С тем же успехом можно было обойтись табличкой "Курите, где хотите". Правда, не могу не отметить и плюс этого зала ожидания: точек питания было предостаточно, хотя на цены (после той чашечки кофе) я даже боялась посмотреть.
Пройдя на посадку через ворота, снова придется идти по лестнице (с тяжёлой сумкой / маленьким ребёнком / в инвалидной коляске - нужное подчеркнуть), но теперь уже вниз, где вас будет ждать аэропортовый автобус.
Фото Виктории Шостак
По моим наблюдениям за информацией о вылетах Авиановы на протяжении нескольких дней и по тому, что я видела в аэропорту, пунктуальность этой авиакомпании довольно относительная. Не спорю, что есть рейсы, которые вылетают и прилетают минута в минуту, но их, наверное, около половины. Остальные 50% задерживают на время от 10 до 90 минут, если не учитывать экстренные ситуации! Лично мой опыт: при полёте в Москву задержка составила пол часа, при полёте в Петербург – час.
Другой серьёзной проблемой Авиановы является периодическое изменение расписания полётов, причём даже на те рейсы, билеты на которые были давно проданы. О переносе времени, а иногда и даты, своего рейса вы можете узнать за один-два дня до вылета. Такое происходит довольно редко, но всё же случается. В этом случае компания предложит вам или сдать билет с полным возвратом его стоимости, или поменять на аналогичные с вылетом в другой день (в этом случае по вашей просьбе могут перебронировать и обратные билеты).
Это, пожалуй, единственные серьёзные недостатки авиакомпании. Всё-таки слишком сложно пятью самолётами объять необъятные российские просторы по 16 городам. В остальном же всё довольно неплохо. Цены на билеты в разы ниже, чем у всех остальных компаний, совершающих полёты по данным направлениям. Например, совершенно легко можно найти тариф 100 рублей на полёт из Москвы в Петербург, далее прибавить к этой сумме аэропортовые сборы в размере 359 рублей и стоимость услуги бронирования 150 рублей, которую однако, можно разделить на все единовременно покупаемые билеты. Итого, стоимость билета на данном направлении составит 609 рублей. Кроме того, Авианова часто проводит рекламные акции, где тариф за перелёт без учёта сборов может равняться 10 или 1 рублю, а бывает даже и всего 1 копейка!
В сравнении со своими европейскими бюджетными аналогами Авианова более лояльно относится к нарушению установленных правил. Работники авиакомпании редко устраивают тотальный контроль по весу, размеру и количеству сумок в ручной клади, как делает это известный европейский "бюджетник" RyanAir. Функция покупки определённого места в самолёте через интернет вполне заменима фразой "а можно мне место у окошка?" у стойки регистрации. В Пулково мне пошли навстречу с улыбкой и шутками, в Шереметьево поворчали немного, но тоже не отказали. Однако за большой и тяжёлый багаж или за питание во время перелёта вам всё же придётся доплачивать отдельно. Ознакомиться с ценами на эти и другие услуги можно здесь.
Самолёты Авиановы не очень "новы", однако снаружи выглядят симпатично и внутри вполне комфортные для перелётов на небольшие расстояния. Экипаж, хоть и выглядит немного помятым (я летала вечерними рейсами))), но в общении дружелюбный и приветливый. Правда видно, что борт-проводницы ещё не имеют достаточного опыта работы. Ассортимент "кафе Авианова" немного огорчает, а под вечер вообще мало, что остаётся в наличии. Кроме того, обратите внимание на то, что банковские карточки к оплате на борту самолёта не принимаются!
Меню Авиановы, фото с avianova. ru
Что могу сказать в итоге? Авианова – первый российский "бюджетник", хорошая стремительно развивающаяся авиакомпания, однако до европейского уровня ей ещё очень далеко! Подойдёт людям, которые летят из пункта "А" в пункт "В" без пересадок и не планируют важные дела в городе назначения. Кроме того, покупая билеты на вечерние рейсы, учитывайте, что вероятность задержки здесь выше. При этом вы ещё и получаете шанс опоздать на общественный транспорт, что повлечёт за собой дополнительные траты, и тогда ваш полёт может перестать быть бюджетным. В целом же Авианова очень неплоха, а главное пока что уникальна в своём роде в нашей стране!
Мой опыт полётов с компанией Авианова оказался вполне успешным, однако не всегда всё бывает так хорошо. Ниже привожу несколько негативных отзывов о полётах с этой авиакомпанией, дабы будущие её пассажиры могли оценить все возможные риски до возникновения каких-либо неприятностей. В защиту Авиановы скажу лишь, что восторженных отзывов о ней тоже достаточное количество.
Грамматика нижеприведённых текстов немного отредактирована автором данной статьи, ибо просто не могу иначе, извините)
• Брал билеты 8 марта МСК-ЕКБ на 11 мая, всё было прекрасно и маршрут-квитанция и отчёт об оплате, а сегодня пришла новая маршрут квитанция на тоже бронирование, только вот рейс не 11, а 12 мая!!!! Посмотрел на сайте, а 11 числа теперь и рейса-то нет!!!! Вот такая вот фигня приключилась. Причём ведь никто не поинтересовался надо ли мне лететь 12 числа. Вдвойне обидно, что это планировался второй перелёт за день и соответственно вся поездка превратилась в сплошной..... российский лоукост одним словом! после общения с представителями авиакомпании выяснилось:
1) рейс действительно отменён, мне должны были позвонить, но из-за сбоя в системе, просто выслали новый билет
2) пообещали сразу же при обращении 11 числа заселить в гостиницу и потом доставить к рейсу
3) к слову сказать, так никто и не извинился....
• Я - пассажир отмененного рейса №209 Мск-Спб 29го апреля. Вылет был назначен на 12 00, регистрация завершилась и буквально перед выходом на посадку нам сообщили, что вылет задерживают до 22 часов. Затем спустя несколько часов дали талоны на питание на 300 руб., на которые можно было взять бутерброды и чай в местном кафе. Затем объявили, что рейс объединяют с 207, а затем - что наш рейс и вовсе отменили. Народ, естественно, начал возмущаться, требовать компенсаций, возврата денег и т.п. Деньги возвращали следующим образом: тем, кто покупал наличкой или через Киви - возвращали наличкой прямо в кассе, тем, кто по карте - делали отметку о снятии места и брали реквизиты карты, чтобы вернуть деньги. Затем подъехал представитель компании и объявил, что для желающих всё-таки попасть в Питер организовывается доп.рейс после полуночи. После этого нас разместили в гостинице и накормили ужином. После полуночи мы всё-таки вылетели – за всё это время пассажиры уже сдружились как одна семья и отлет из Москвы сопровождался овацией =)) Затраченное время от входа в Шереметьево до выхода из Пулково составило 15,5 часов + такси по ночному тарифу в Питере.
• Я 29 апреля летела Авиановой из Перми в Москву. Сразу оговорюсь - я одна из тех нездоровых, которая дальше из Москвы должна лететь в Стамбул, а из Стамбула в Анкару Туркиш эйрланс, разница между рейсами 3 часа 10 минут. Только приехала в аэропорт Большое Савино (Пермь), как обнаружила, что рейс задерживается на 50 минут. До этого не удосужилась проверить ситуацию с бортами Авиановы в эти дни. Ну ладно, думаю, должна успеть. в итоге регистрацию завершили, загнали народ в отстойник (между прочим, это не Шереметьево))) и места там горааааздо меньше), а борт-то еще из Москвы не прилетел... и его все нет и нет. В итоге вылетели на полтора часа позже и на рейс в Стамбул я успела. Но больше транзитом Авиановой не полечу)))
• Купила (числа 19 октября) билет на 06.11 на рейс 491 Москва - Пермь. Время вылета в билете 1:55. 5 ноября приезжаю в аэропорт, смотрю на табло, а вылет, оказывается, утром в 9:40. Я в шоке. Подхожу к представителям Авиановы, пытаюсь выяснить как так получилось. Оказалось, что расписание изменили на зимнее. Но я уведомление ни на мыло, ни на телефон не получила. Но Авианова молодцы. Тут же забронировали мне номер в "Парк Инн Аэропорт Шереметьево" и примерно через час после того, как я впервые подошла к представителям, я уже заселялась в номер. Так же мне заказали транспорт, и доставили в гостиницу и утром обратно в аэропорт. Все отрицательные эмоции сгладились. Правда, утром рейс в Пермь задержали до 12 часов. В итоге я прилетела на 10 часов позже, чем хотелось бы...
• Питер-Архангельск 11 ноября из за сильного тумана в Архангельске вылет переносили с 11-40 до улучшения погоды, ждали до 16 часов, затем рейс отменили. Пассажирам предлагали либо возврат денег, либо обмен билетов. Без проблем и доплат поменяли билеты на 13 число. Желающим предоставлялось горячее питание и гостиница до 12-го за счет авиакомпании, чем был приятно удивлен. 13-го без проблем улетели в Архангельск.
• 1 ноября рейс Екатеринбург-Москва был отменен. Пассажиры, порядка полсотни человек, не были предупреждены. Ночь. Паника - кто-то летел через Москву в Европу. Школьники на каникулы в Москву. Кому-то на работу. Представитель компании принимал людей по одному, оформлял возврат денег. Ближайшие вылеты других авиакомпаний были на 7 утра и билеты от 7 до 11 тыс руб. Люди звонили знакомым, родственникам, искали деньги. Ужас! Не было предложено ни гостиницы, ни питания! - Лично мне муж перевел, бегая по Москве, деньги с карты на карту, я еле успела купить билеты на Аэрофлот за 7000 руб и ночь я проспала на лавочке. Скупой, что называется, платит дважды (за билет Авиановы заплатила по акции 800 руб). Написала жалобу в Росавиацию и больше Авиановой не полечу!!! (я себя не на помойке нашла).
Эти и другие отзывы о полётах с Авиановой можно найти здесь и здесь.
www.avianova.ru - официальный сайт Авиановы
www.pulkovoairport.ru - аэропорт Пулково (Петербург)
www.svo.aero - аэропорт Шереметьево (Москва)
Сайты аэропортов остальных городов маршрутной сети Авиановы можно без труда найти в интернете.
Виктория Шостак
crazy-traveller.ru
