Место должно быть хорошо видно издалека, там можно останавливаться машинам, и машины едут в нужном тебе направлении. Очень хорошо подходят автозаправки или выезды на автобан. Найти удачное место не всегда легко. В помощь есть ресурс hitchwiki.org (смотреть только английские статьи, ну и всем миром надо добавлять статьи на русском). Но иногда они советуют не совсем то. Надо читать внимательно отзывы. Вообще самое сложное – это выехать из города и попасть на трассу. Находиться на автобанах человеку запрещено, но учитывая особенности стран, можно сказать, что в Польше, Венгрии, Словакии на это закроют глаза, и водители остановятся, сказав: «Что ты тут делаешь? Это же запрещено, да и я нарушаю, быстрее-быстрее!» В Германии первый проезжающий автомобиль вызовет полицию.
2. В руке должна быть видная табличка с местом назначения.
Но. Если ты едешь далеко, больше 300-400 км или в другую страну, то не надо пугать людей. Лучше писать большой город в этом направлении. Например, я, направляясь с Кракова до Берлина, обхожусь двумя табличками: Wroclaw и Berlin. Когда еду обратно, то пишу просто PL (что означает Польша), а когда я в Польше, то уже пишу город. Можно писать номер трассы. Иногда я вообще стою без таблички, когда дорога не основная трасса, не разветвляется, и я понимаю, что машины точно едут в ту сторону. Иногда люди пишут что-то забавное, например: New Jork, =) или что-то подобное. Но я не пробовала ни разу.
3. Правильно выбирай одежду.
Никакого разврата: ни каблуков, ни мини-юбок, ни декольте! Пусть они мирно хранятся в рюкзаке, ждут своего часа. Одеваться зимой надо тепло, потому что на трассе есть часто ветер от проезжающих машин, плюс погода через 300 км может быть совсем другой, и ярко, чтобы тебя было видно издалека. Летом надо надевать что-то, что обезопасит от сжигающего солнца (я беру с собой палантин), и не заставит обливаться потом. Можно надевать что-то забавное, например, зимой мы были в шапках Деда Мороза. И нас видно издалека и весело. Ах да, и никаких сумок на колесиках! У опытных путешественников только рюкзаки!
4. Улыбайся и старайся поймать взгляд водителей.
Водитель должен очень быстро принять решение, а когда ты открыто смотришь в глаза, то ему сложнее отказать.
5. Будь всегда в настроении!
Если его нет, а тебе надо ехать, то, блин, сделай себе его! Слушай веселые песни, или те, которые тебя особенно мотивируют на подвиги, танцуй, рассказывай себе анекдоты, улыбайся! В общем, сделай все! Даже если где-то ты застрял на трассе, и никто не берет, то унывать ни в коем случае нельзя! Бодри себя, как можешь! В общем, настроение должно быть!
6. Вставай рано!
Очень важно поймать поток машин, кто-то ездит в другой город на работу и с работы. И эти люди едут обычно очень рано. Бывают еще потоки машин в течение недели. Например, в понедельник лучше ехать из Польши в сторону Праги, а в пятницу наоборот. Точно также, в понедельник рано утром много поляков едет на работу в Германию, а в пятницу или субботу возвращаются. В любом случае, чем раньше ты будешь на трассе, тем быстрее ты приедешь в пункт назначения. Но не надо фанатизма. Один раз я была на трассе в 6 утра, а поток машин появился только в 7 – 7:30.
7. Болтай и улыбайся всю дорогу!
Помимо стандартного: кто ты, что ты делаешь, куда едешь и прочее, у тебя в запасе должно быть 10 забавных историй, которые скрасят время в дороге. Устал повторять одно и то же? Тогда передвигайся поездом или автобусом и там молчи. Здесь ты должен развлекать водителя, считай это твоей платой за проезд. Я иногда придумываю легенды, близкие к правде, потому что, если едешь в этот день 7й машиной, и опять отвечаешь на одни и те же вопросы, то уже надоедает. Понятно, что речь должна быть вежливой, без матов и грубых слов. Ну и ясно, что нельзя советовать водителю, как лучше ехать и какую дорогу выбирать. Маленький чит. Можно придумать несколько фраз, чтобы водитель говорил с тобой. Например: «До чего же довели страну!», «Эх, а раньше хорошо было!», «Наверное, сложно так ездить каждый день?», «Что за погода в этом году!» и т.д. Если не знаешь язык, то можно читать на местном языке таблички и указатели, веселя водителя и занимая время тем, что он пытается тебе объяснить, как читаются буквы.
8. Купи себе хорошую карту автодорог.
Во-первых, тебе самому удобно будет следить за дорогой, а во-вторых, когда встречаешь водителей, с которыми у вас нет никакого общего языка, тогда ты просто тыкаешь пальцем в карту.
9. Не спать!
Это диктуется не только собственной безопасностью, а еще и тем, что водителю может быть обидно, даже если разговор не клеится, что ты вот спишь и спокойненько себе едешь, а он тебя везет. Когда ты едешь не один, а с кем-нибудь, то на заднем сидении можно вздремнуть и отдохнуть от разговоров.
10. Не пей!
Во время автостопа никакого алкоголя! Как ты будешь разговаривать с водителями? Да и куда денешь запах? Иногда водители машин мне предлагали пиво или вино. Я отвечала, что в дороге не пью, но с удовольствием дома продегустирую. Так, постепенно у меня оказалось дома чешское и немецкое пиво, французское шампанское и бутылка красного сухогоJ Но. Если это последняя машина, которая тебя уже везет в город и можно расслабиться, то почему бы и нет? Ехала из Дании в Гамбург, поймала четырех немцев на большой машине, которые как раз ехали в Гамбург. Они меня угостили макдональдскими бутерами и гамбургским пивом, которое у них стояло в багажнике в двух или трех ящиках. И спросили, а ты не боишься так ездить, я ответила, что когда как. На что мне молодой немец сказал: «Ну, с нами-то можно расслабиться, мы пьем пиво и отдыхаем»
11. Выучи несколько слов на языке страны, в которой ты находишься.
Самое полезное слово – это заправка, потому что если водитель едет просто по пути, то ему надо знать, что тебя необходимо высадить на бензаправке. Итак. Заправка: Петрол Стейшн (англ), Танкштелле (нем), Стация Бензинова или ЦПН (польск), Помпа (словакс), Бензиндюк (венг), не уверена про португальский и испанский, но понимали слово Газолине, на французском: стасион сервис (тоже не уверена в правильности, но меня понимали). Еще водителям приятно, когда ты им говоришь спасибо на их языке: Дженькуе, Дякуе, Мерси боку, Обригаде, Данке шон, Грасиас)))
12. Собираясь в дорогу, что взять?
Термос, еда (лучше сникерсы), но еду есть в машине – признак дурного тона! Лучше есть на заправках! Запасные белые листы, яркие мелки (пастельные мелки не расплываются от дождя) или фломастеры, документы, телефон, карта дорог, фонарик. Зимой: перчатки, шапка, шарф, запасные носки и желательно обувь. Ах, да, девочкам: никаких колготок! Только штаны и носки: ведь если промочишь ноги, то на трассе не очень легко поменять колготки, а вот носки – нормуль. Если есть жилет – светоотражайка, то он может быть очень полезен – так тебя видно издалека, а ночью – вообще хорошо! Однажды мы ехали до Праги и застряли посреди трассы. 21 час вечера, темно, нас не очень удачно высадили, и мы стояли прямо на дороге. Хорошо, что там был освещенный туннель, около которого мы встали, так что немного нас видно все-таки было. Но жилет я думаю, нам тоже помог!
13. Всегда благодари водителей! И делай это искренне! Всегда!
