Метро в Дубае еще не запустили, поэтому из аэропорта пришлось ехать на автобусе. Рядом с терминалом 1 удалось найти остановку. К остановке подъезжали автобусы - в них заходило множество индусов, пакистанцев и других азиатов. Они тут работают в основном на строительстве, т. к. граждане ОАЭ работают только на высокооплачиваемых должностях. Наконец приехал мой автобус. Проезд в автобусе стоит 2 дирхама - около 20 рублей. Аэропорт находится в черте города - ехать до Дейры недалеко. В Дейре мне турфирма забронировала отель, т. к. без отеля визу нельзя было получить. Цены на отели поразили своей ценой - очень дорого.
Вид из самолета - горы.
Подлетаем к Дубаю. В центре (если присмотреться) - искусственные острова World.
Виден центр Дубая - башня Бурдж-Халифа.
Наш самолет Аэрофлота Airbus A320 - через затемненное окно аэропорта Дубая.
Международный аэропорт Дубай - Терминал 1.
Круговая развязка Фиш (Fish roundabout).
Было решено прогуляться для начала по берегу залива Крик в сторону Персидского залива. Это очень далеко - дорога туда-обратно заняла несколько часов.
Вид из окна отеля на башню.
Система орошения газонов (трубки) - без нее трава летом быстро засохнет.
Залив Крик (Creek).
Башня Бурдж-Халифа видна издалека (в дымке).
Небоскребы Rolex на берегу залива Крик.
Лодки Доу для переправы через залив Крик из района Дейра (Deira) в район Бар Дубай (Bur Dubai).
Птица на столбике.
Отель Hyatt Regency Dubai. Оригинальные затемненные окна.
Порт.
Строительство пальмового острова Palm Deira. Похоже, что строительство заморожено из-за финансового кризиса.
Набережная. Видны небоскребы города Шарджа. Но это уже другой эмират ОАЭ.
Дубай - одна сплошная стройка.
Туннель аль-Шиндагха (Al Shindagha) под заливом Крик. Пешеходов туда не пускают, а пешеходный туннель (находится недалеко от автомобильного) закрыт на ремонт.
Разгружаются небольшие лодки, на которых привезли товары.
Вернувишь обратно в центр Дейры, было решено пешком дойти до Бар Дубай через мост Al Maktoum в сторону башни Бурдж-Халифа (она еще тогда называлась Бурдж-Дубай).
Надземный пешеходный переход.
Мечеть.
Оригинальный переход между зданиями.
Часы на площади Clock Tower. Это неофициальная "нулевая точка" отсчета расстояний в Дубае. Якобы часы подарила королева Елизавета шейху Рашиду - после того как он опоздал на аудиенцию.
Лошадь с рекламой Dubai Real Estate Centre.
Эстакады. Верхняя эстакада - для метро (до запуска метро оставалось полгода).
Над дорогой.
Торговый центр Lamcy Plaza.
Вид на небоскребы Дубая.
Круглые сооружения.
Вантовый мост для пешеходов.
Небоскребы на фоне песка. Скорее всего здесь тоже построят небоскребы.
В Дубае в марте быстро стемнело.
Обычная остановка автобуса. Два кондиционера LG и прозрачная раздвижная дверь позволяют ждать автобус долго. Также можно просто охладиться на таких остановках в жару - вход свободный.
Обратно в темноте я немного запутался в многоуровневых развязках, т. к. пошел другим путем. Из-за этого пришлось идти прямо по эстакадам с помощью указателей для автомобилей, т. к. пешеходных дорожек в этом районе у них нет. А на автобусах ехать было лень - тяжело разбираться в арабских автобусах куда они едут. Но даже на высотной развязке есть по краям дороги уложенные плиткой дорожки (скорее всего для эвакуации пассажиров), по которым можно безопасно идти.