Давайте проверим, соответствует ли авиакомпания AirBaltic основным признакам авиакомпании-лоукоста:
1. Один пассажирский класс.
Нет. В авиакомпании есть два класса обслуживания пассажиров - экономический класс и бизнес-класс. Кроме того, авиакомпания имеет собственный бизнес-зал в аэропорту Риги для пассажиров бизнес-класса и обладателей карт BalticMiles уровней Executive и VIP.
2. Один тип самолета.
Нет. В авиакомпании эксплуатируются 5 типов самолетов - Boeing 757-200ER, Boeing 737-300, Boeing 737-500, Fokker 50, Q400 NextGen.
3. Акцент на прямых продажах билетов, особенно через Интернет.
Частично да, но все-таки в системах бронирования рейсы авиакомпании продаются.
4. Отсутствие мест в посадочных талонах.
Нет. Места указываются в посадочных талонах, в том числе при регистрации через Интернет.
5. Использование дешевых, менее заполненных вторичных аэропортов и отправление рано утром или поздно вечером.
Нет. Авиакомпания обычно использует основные аэропорты, в т. ч. крупнейшие европейские хабы. Время отправления синхронизируется для достижения лучших стыковок в своем основном хабе - в аэропорте г. Риги.
6. Быстрый оборот самолётов в аэропортах.
Да. Время оборота самолета в европейских аэропортах составляет 25 минут.
7. Простые маршруты, маршруты строятся по принципу из точки в точку (прямые рейсы между аэропортами) вместо использования промежуточных посадок в хабах.
Нет. Авиакомпания продает стыковочные билеты по маршрутам через свой хаб в Риге. Также авиакомпания AirBaltic предлагает стыковки с рейсами ведущих авиакомпаний мира, в т. ч. с рейсами Аэрофлота, а также активно развивает код-шеринг.
8. Ориентация на прямые перелеты (багаж не перемещают автоматически с рейса на рейс даже если это рейсы одной компании).
Нет. Авиакомпания практикует трансфер багажа пассажиров с рейса на рейс.
9. Сокращение набора услуг, предоставляемых пассажирам на борту самолета, исключение из этого набора услуг, которые в других авиакомпаниях являются стандартными.
Частично да. Еда и багаж в экономическом классе - платные.
10. Служащие выполняют сразу несколько функций, например бортпроводники, кроме прямых обязанностей, также занимаются уборкой салона, регистрируют пассажиров на рейс.
Нет. Стюардессы салон самолета не убирают и не регистрируют пассажиров на рейс.
11. Отсутствуют программы поощрения пассажиров.
Нет. 1 ноября 2009 года AirBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles. В программе BalticMiles есть карты уровней Executive и VIP, позволяющие пользоваться бизнес-залами.
Подведем итоги. Авиакомпания AirBaltic не может считаться авиакомпанией-лоукостом (бюджетной авиакомпанией) из-за того, что она не соответствует подавляющему большинству признаков бюджетной авиакомпании, хотя и пытается использовать некоторые принципы бизнес-модели авиакомпании-лоукоста.
