Eurolines Pass
Наиболее популярной такой системой является Eurolines Pass, организуемая, как не трудно догадаться, компанией Eurolines. Такие проездные позволяют практически неограниченно путешествовать по 50 городам в 20 странах Европы.
Поездки невозможны лишь внутри одного государства, хотя существует и исключение – маршрут между Барселоной и Мадридом, который значится как международный (каталонцы как всегда выпендрились со своей независимостью). Если же вам необходимо совершить внутренний переезд по стране, то выйти из автобуса разрешается на любой промежуточной остановке. Однако в этом случае вам или придётся самостоятельно добираться до другой близлежащей точки маршрута Eurolines Pass или использовать вторую (и последнюю) возможность путешествия по выбранному направлению, потому как проехать между двумя конкретными городами можно лишь дважды или один раз туда-обратно.
Eurolines Pass выпускаются раз в год в апреле и действуют до марта следующего года. Моментом активации билета считается его первое использование. Проездной являются именным, поэтому совершать поездки по нему может только законный владелец, имея при себе соответствующее удостоверение личности (обычно это паспорт).
Билеты Eurolines Pass делятся по сезонам использования, что серьёзно отражается на стоимости проездного. На период с апреля 2011 по март 2012 установлены следующие сезонные рамки:
- высокий сезон: 24 июня – 5 сентября и 10 декабря – 3 января,
- средний сезон: 1 апреля – 23 июня и 6 сентября – 28 октября,
- низкий сезон: 4 января – 25 марта, 29 октября – 9 декабря.
Также проездные различают по сроку непрерывного использования (15 или 30 дней) и по возрастной категории пассажиров (молодежь до 26 лет и взрослые, дети до 2 лет катаются на автобусах бесплатно).
Приобрести Eurolines Pass можно на официальном сайте компании с условием активации проездного не ранее, чем через неделю после осуществления покупки. Если же вы хотите начать своё автобусное путешествие раньше указанного срока, вам следует обращаться в один из офисов компании, находящихся в странах маршрутной сети Eurolines Pass.
При покупке билета необходимо указать дату и маршрут первой поездки для того, чтобы сразу же зарезервировать себе место в автобусе. Вообще рекомендуется заблаговременно бронировать места на конкретный рейс, особенно в высокий сезон, когда автобусы заполнены под завязку. Резервация возможна в офисах компании или на автовокзалах в городе отправления. Если бронирование не удалось по причине отсутствия мест на конкретный рейс, вас поставят на лист ожидания. Однако любителей поумничать сразу хочу предупредить, что резервировать места на первый попавшийся автобус не рекомендуется, так как за изменение бронирования могут взиматься штрафы. Ознакомиться с расписанием движения автобусов можно в соответствующем разделе на официальном сайте Eurolines Pass.
BusAbout Pass
Другой, пока что неизведанной россиянами, системой единых автобусных билетов является BusAbout. Вообще, компания эта многопрофильная, организующая, в том числе, и целые туры, но нас с вами сегодня интересуют исключительно автобусы. Так вот, BusAbout – это увеличенная до масштабов Европы система так называемых «bus turistic hop-on/hop-off», которую можно встретить практически во всех крупных городах. Купив билет на такой автобус, на нём можно перемещаться между основными достопримечательностями в течение целого дня, при этом входить и выходить разрешается неограниченное количество раз. Аналогично работает и BusAbout, только в течение более длительного промежутка времени и между различными городами Европы. Кстати говоря, всего их 37 в 10 странах!
Автобусы BusAbout ходят по определённым маршрутам, в некоторых городах останавливаясь на ночь, а в других только днём для высадки пассажиров. Кроме этого, бывают ещё и так называемые «фото-стопы» – короткие остановки для того, чтобы путешественники могли сделать фотографии каких-то особо важных достопримечательностей.
Пассажирам предоставляется право выбора: выйти и остаться в понравившемся городе до любого из следующих рейсов BusAbout, или сесть обратно в автобус и продолжать свое путешествие. Однако стоит помнить, что места на конкретный рейс лучше бронировать заранее. Это можно сделать на сайте компании в разделе «myTrip» или через гида в автобусе. Совершить посадку без предварительной брони возможно только при наличии свободных мест, что в «горячий сезон» бывает редко.
Автобусы курсируют постоянно в течение определённого сезона, точные даты которого могут варьироваться из года в год. Обычно BusAbout начинают бороздить европейские просторы в мае, а заканчивают в октябре. Расписание на грядущий сезон 2011 можно посмотреть, пройдя по ссылке и выбрав вкладку «Our Timetable». В каждый город автобусы приезжают раз в два дня.
Посадка и высадка пассажиров в большинстве пунктов маршрута осуществляется у определённых отелей, хостелов или даже кемпингов, которые, правда, могут находиться довольно далеко от центра города. Останавливаться на предложенных вариантах проживания или выбрать что-то другое – решать вам. В некоторые населённые пункты автобус приходит к железнодорожному вокзалу или на главную площадь. Перечень всех остановок можно посмотреть, перейдя по ссылке и выбрав там вкладку «Pick-up/Drop-off points».
Маршруты автобусов делятся на три большие группы:
1) Loops, что означает детальный осмотр определённых частей Европы (звучит даже немного интимно))) По мнению BusAbout «частей» у нашего континента три:
- северная с маршрутом под названием North Loop (Париж – Амстердам – Берлин – Прага – Вена – Мюнхен – Париж, с дополнительной возможностью переезда в Лондон),
- южная South Loop (Мюнхен – Венеция – Рим – Флоренция – Ницца – Милан – Мюнхен),
- и западная West Loop (Париж – Берн – Ницца – Барселона – Мадрид – Париж, с дополнительной возможностью переезда в Лондон).
Во всех трёх маршрутах я указала лишь основные пункты остановок в крупных городах. Есть также совмещённые двух- и трёх-Loop-овые билеты, но, на мой взгляд, они слишком дорогие, и поэтому мы не удостоим их своим вниманием.
Главным правилом путешествия по данным маршрутам является то, что в каждом городе можно остановиться только один раз. Исключение составляют лишь совмещённые Loop-ы, где может получиться несколько остановок в одном и том же пункте.
North Loop
South Loop
West Loop
2) Flexitrip – это маршрут, по сути совмещённый из трёх вышеперечисленных Loop, то есть поездка через все предлагаемые города Европы, опять же с дополнительной опцией переезда в Лондон. Однако здесь существует своя особенность – ограничение по количеству остановок на ночлег (flexistop), коих можно приобрести от 6 до 9 штук с возможностью покупки дополнительных. Ночные остановки автобус делает в городах, отмеченных на карте красными точками. Flexistop-ами будут также считаться и незапланированные ночёвки в тех пунктах маршрута, которые выделены обычным серым цветом, или в городах фото-стопов.
3) One-ways – односторонние маршруты, перечислять которые не имеет смысла, ибо все они все являются частями Flexitrip с той лишь разницей, что путешествовать по ним можно лишь в одном направлении из пункта А в пункт В через города С, D, E и так далее. Посмотреть варианты маршрутов можно в соответствующем разделе сайта компании.
Для каждого из предложенных маршрутов указывается время их прохождения бегом (Racing) и спокойно пошагово (Pacing), то есть минимальное и максимальное время, хотя последнее практически неограниченно. Кроме того, при желании можно и сократить маршрут, осуществив посадку или высадку там, где вам будет удобно.
Что ещё сказать об особенностях использования маршрутов BusAbout? Удобным является возможность разорвать «петлю» своей поездки на два или несколько путешествий, ведь проездной на автобус по определённому маршруту действует весь сезон. Так, например, участок от Парижа до Праги можно проехать в мае, затем вернуться в столицу Чехии в середине лета и двинуться в направлении Венеции, и, наконец, завершить свой европейский вояж в октябре исследованием городов на побережье Средиземного моря.
Из жёстких правил BusAbout можно отметить следующие:
- путешествие в строго заданном направлении, то есть вернуться назад вы уже не сможете;
- возможность прохождения какой-либо части маршрута (или всей поездки целиком) только один раз,
- проездной BusAbout является именным, а значит, его нельзя передавать друзьям и знакомым,
- также стоит помнить, что на билеты по каждому маршруту устанавливается две цены: для «простых смертных» или же для владельцев студенческих карт ISIC и ISE, а также преподавательской ITIC.
Приобрести билеты BusAbout можно через Интернет на официальном сайте компании, при этом свой проездной вы получите по электронной почте, указанной во время покупки. Оплату можно произвести полностью или же внести депозит (~ 25-30% от стоимости), а оставшуюся часть доплатить потом. Однако последняя схема возможна лишь при условии, что покупка происходит не позднее, чем за 45 суток до начала путешествия. Этот же срок устанавливается и для полной оплаты билета после бронирования с депозитом. Необходимо также учитывать, что итоговая стоимость проездного будет чуть выше изначально заявленной из-за сбора за оплату по банковской карте (~ 2,6%).
В заключение хотелось бы отметить, что в сравнении с Eurolines Pass проездные BusAbout довольно дорогие. Однако оправданием высокой цены является гибкая система планирования вашего европейского вояжа, а также возможность растянуть удовольствие от путешествия на пол года, разделив выбранный маршрут на несколько частей и, соответственно, на несколько поездок.
Виктория Шостак
crazy-traveller.ru